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责任编辑：陈靖小额双免盗刷？ 笔者实测：盗刷难！持卡人可放心使用[小额免密免签业务对于消费者有什么好处呢？原本需要“插卡（刷卡）、输密码、签名”的支付流程可简化为直接将银行卡或手机靠近终端“一闪就付”，交易时间由十多秒缩短到三秒左右，支付体验得到显著提升。2018年6月，中国银联联合商业银行将小额双免单笔限额由300元提升至1000元。可以说，小额快速支付业务在建设普惠金融、便民惠民中发挥了不可或缺重要作用。]

“在我们现在的法律法规下，网络互助计划不是保险。按照保险法，现在监管部门主要监管的是持牌保险机构。未来需要考虑的，第一是网络互助计划是否纳入监管；第二，如何纳入监管。”朱俊生认为，之前围绕“相互保”的讨论，其实提出了一个重要的命题：如何既防范风险，维护消费者利益，又给市场新生事物留下探索和创新的空间。

倒闭公司的单车或被转卖张总的朋友告诉北青报记者，他们本来一起经营着几家生意，而为了做回收共享单车的大生意，张总投资不小，“他把自己的两套房子都卖了，现在专门做收车的买卖。”“我收的车都是已经倒掉的那些品牌，大部分都是绿色的酷骑单车；也有蓝色的，小蓝单车，那个数量比较少；还有些其他牌子的，比如橘红色的小拜单车。”据张总介绍，这些公司去年突然宣布倒闭，但是造车的款项还未结清；工厂无法追回货款，只好把车辆卖掉，以此抵回部分货款，或者作为公司资产被变卖。

2017年小米手机业务毛利率8.8%，2018年6.2%，2019年一季度下跌到只有3.3%。如果算上营销、研发和管理费用，小米手机业务实际上已经处于严重的亏损状态，背后的原因自然是越来越激烈的竞争，而小米最大的敌人——华为还没有在印度市场发力，这正是最令投资者担忧的问题，在国内市场，当华为凭借荣耀子品牌发力后，红米节节败退，那么在印度，未来会不会出现同样的局面？印度已经超越美国成为全球第二大手机市场，如此重要的市场，华为不可能会视而不见，一旦华为在印度发力，荣耀进军印度低端市场，小米未来该如何应对？

《每日经济新闻》记者梳理航天晨光公告发现，构成其主要营收的板块分别为军工与核非标设备和服务板块、环保装备与服务板块、能源装备与工业基础件板块、文化产业与服务板块、智能化改造工程与服务板块、其他业务等。值得注意的是，在半年报中，航天汽车也成为影响航天晨光业绩的一大重要因素。航天晨光提到，航天汽车2019年1-6月份经营业绩下滑，按持股比例确认的投资收益为-1256万元，同比减少1131万元，导致投资收益同比大幅下降。记者查阅公告发现，航天汽车主要产品及业务为汽车零部件生产及销售，归属母公司净利润-8481万元。

“现在还不能说盾安就完全安全了，后面还有很大的债务窟窿，那么大的危机不是随便就能解决的。”一位机构人士认为。21世纪经济报道记者梳理发现，除“17盾安SCP008”外，目前，盾安集团仍在存续的债券有“13盾安集MTN1”、“16盾安MTN001”等11只，债务规模共113亿元 。盾安集团集中将在今年到期的债券还有“17盾安scp009”、“17盾安scp010”、“13盾安集MTN1”等6只，规模共计63亿元。