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昙花一现还是持续发展不少业内人士认为，2018年是ETF史上发展最快的一年。虽然2004年国内就发行了第一只ETF产品，但在最初的5年间只有9只ETF且均为股票型。至2012年出现首只QDII型ETF、2013年出现首只债券ETF和另类投资ETF，ETF数量逐渐增多，产品逐渐丰富。截至11月12日，今年以来新成立的ETF已达29只，创历史新高。

在主要投资领域中，TMT、互联网、人工智能、大数据都是出现频率较高的热门领域。比起往年的爆点层出不穷，2018年并没有特别大的热门行业。相比之下，反而是资本寒冬的声音愈发显著。在此背景下，投资机构如何安然过冬?如何投出下一个标杆性的代表项目?在坚守初心的同时，如何找到最有潜力的赛道和项目?如何不盲目地随市场风口波动，给创业者带来高质量的服务?这些都是当下投资机构应该思考的问题。

京东发布内部邮件要求坚决淘汰三类人近日，有京东员工在脉脉上爆料，称京东发布内部邮件，要求坚决淘汰三类人：1、不能拼搏的人，无论业绩好坏，职位高低，也不管是老员工或者管培生，不管是身体原因还是家庭原因，凡是不能拼或者拼不动的。2、不能干的人，也就是绩效差的人。

据中债到期收益率曲线显示，9月20日，1年、3年、5年期口行债到期收益率分别报3.1001%、3.8264%、4.1537%。此次3只口行债中标利率均低于二级市场水平，且投标倍数均超过3；显示机构投标积极，需求旺盛。回顾近期利率债一级市场招投标表现，短债表现比长债好，政策性金融债表现比国债好。

市场对美联储加息预期减弱！其他主要央行又当如何？据彭博社报道，不仅仅是美国市场对加息的信心正在减弱，全球各地的债券和外汇市场交易员也正在重新评估各地区的紧缩步伐，目前有迹象显示全球经济增长正在放缓。甚至在本周美联储主席鲍威尔（Jerome Powell）的鸽派言论为明年可能的暂停加息打开大门之前，交易员们就在削减对2019年美联储加息的押注。本月的美联储会议记录也为货币政策出现更大的灵活性预留了空间。与此同时，欧洲央行期待已久的加息看起来仍不太可能，而澳洲联储加息的节点也正不断被推迟。

对此，新京报记者今日致电铁路12306客服，一位客服人员表示，目前未收到动车组列车禁止乘客车上补票的通知。她表示，购买短途票的乘客如有补票需求，应在上车后主动找列车乘务人员办理。补票时，只需缴纳应补路段的票价及手续费，无需多交50%的票款。