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药品带量采购由来已久，多年来在各地都有不同的试点模式，其本质是降低药价，但在实施中还存在“只招不采”、“二次议价”，企业降价但医院不能保证采购量等问题。近日在苏州举办的第三届中国医药创新与投资大会上，一位国内药企负责人表示主要关心两方面，一是“4+7”采购影响巨大，“仿制药降价、替代原研没错，但最大问题是集采没有正式方案，优质企业如按照这个规则以最低价中标，伤害很大。而通过一致性评价的企业是否有供给能力？能否保证质量。”二是创新药降价幅度如何？如果不能有很好回报，未来如何驱动企业创新？
根据“补贴新政”，今年能够享受补贴的新能源汽车，将按续航里程划分为250-400公里和400公里以上“两档”，续航里程250公里以下的将不享受补贴，“250公里”因此成为能否享受财政补贴的一条“红线”。另外，地方补贴退出的信号逐渐明朗。“补贴新政”规定，地方应完善政策，过渡期后不再对新能源汽车（新能源公交车和燃料电池汽车除外）给予购置补贴，转为用于支持充电（加氢）基础设施“短板”建设和配套运营服务等方面。此外，车型电池能量密度补贴也由2018年的“五档”降为“三档”，所乘系数也给予打折。
药品招采一刀切？对于11个城市试点，“此次带量采购的核心是通过以量换价，相较于之前的采购，现在有回款保证采购量、保证市场，让价格明显下降。”上海市卫生和健康发展研究中心主任金春林对21世纪经济报道记者表示；第二是减轻企业的销售成本；第三，如果没有了回扣空间，药品的过度使用也能得到解决，从机制上引导规范用药。”
不过与此同时，记者还发现，这一阶段中国各项经济指标涨幅并不明显，从1996年到2000年，城镇年人均居民消费支出仅上涨约27.5%、城镇居民年可支配收入上涨约29.8%、人均GDP上涨约34.7%。那为何恩格尔系数在这4年中能够狂飙突进呢？
为坚持预防为主，把预防摆在更加突出的位置，积极有效应对当前突出健康问题，必须关口前移，采取有效干预措施，细化落实《“健康中国2030”规划纲要》对普及健康生活、优化健康服务、建设健康环境等部署，聚焦当前和今后一段时期内影响人民健康的重大疾病和突出问题，实施疾病预防和健康促进的中长期行动，健全全社会落实预防为主的制度体系，持之以恒加以推进，努力使群众不生病、少生病，提高生活质量。
路透社援引路孚特高级研究经理大卫整理的分析师预估数据，第三季资本支出料较上年同期仅增长3%，这将是2017年第二季略微下降以来的最低增幅。第四季资本支出同比增幅料减至1.1%，2020年个别季度可能较上年同期下降。纽约景顺首席全球市场策略师克里斯蒂娜也表示，“经济政策不确定性增大，压低了企业投资，资本支出很可能将低于预期。”
